『熱気球の燃料って何ですか？』良く聞かれる質問です。
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■熱気球の燃料って？
『熱気球の燃料って何ですか？』
よくある質問 の１つです。。。
熱気球の燃料って？？？
その燃料を使って熱気球の風船部（球皮・キュウヒと言います）の中の
空気を暖めるのに火を使います。
その『火』の燃料って？
ガソリン？ 灯油？？
これ、正解は・・・、『LPガス』なんです。
そう、一般家庭でも地域によっては使われているあの ガス です。
タクシーや宅配便の車なんかでも・・・（しつこい？？）。
『LPガス』は、一般的には『プロパンガス』と言われているもので正確には
『プロパンガス』と『ブタンガス』の混合です。
↓こんなガスボンベに入れて使います。
ちなみにガスボンベについても一言。
熱気球で使用しているガスボンベ、実はこれ、『熱気球専用』のガスボンベなんです。
何が違うかと言うと
・ガスが出る口（バルブ）が２つあります。
１つは一般家庭と同じ口（バルブ）でガス充填所で充填してもらうときに使います。
もう１つは熱気球の操縦部、バーナーと接続するための熱気球専用の形のものです。
熱気球専用の口（バルブ）は通常の口（バルブ）に比べて
脱着がしやすくて安全性に優れているのが特徴です。
・ボンベを横にしたり逆さにしなくても最後までガスが吹き出る特別構造
基本的にガスは【液体】です。一般家庭で使用する場合はその【液体】を
【気体】に変えて使用しています。
しかし、熱気球は【気体】状態のガスでは力不足なため、【液体】状態のまま使用します。
ただ、【液体】状態で使用するには１つ問題があります。
普通のガスボンベはいわゆる『ビン』に『栓』がある状態と同じなので最後まで使い切るには
横にしたり逆さにしたりしないといけません。
熱気球で空を飛んでいるときにそんな事はモチロン無理（笑）ですから
ガスボンベを特殊構造にして最後まで使い切る事が出来るようになっています。
・残量計が付いています。
これはモチロン安全のためですね。
熱気球で空を飛んでいるとき、いきなりガス欠なんて事になったら一大事ですからね。
自動車のガスメーターと同じ役割です。
ただ、熱気球専用のガスボンベの残量計は通常、残り４０％からのメーターになっています。
・安全面に優れています。
万が一の事を考えて熱気球の専用ガスボンベは安全性に優れています。
通常のガスボンベはガス屋さんが移動するだけ位しかボンベが動く事はありませんが
熱気球のガスボンベは【空】も飛んじゃいますからね（笑）。
ちなみに写真のボンベについている青いカバーはボンベの衝撃緩和と言うよりは
人（搭乗者）への衝撃緩和の役割のためとして着けられています。
では、熱気球の『燃費』って？ 一体どのくらいだと思いますか？
これは熱気球の大きさ（熱気球って良く見ると大きさいろいろあるんですよ！）
や使用期間（新しいか古いかって事！）によっても違ってくるんですが
だいたい・・・
一般家庭の１ヶ月分 ＝ 熱気球フライト約３０〜４０分 です。
これって燃費が良いのか悪いのか、千葉にはよく分からない（笑）。
だけど熱気球のフライトにはこれだけ消費するのは事実です。
具体的には
熱気球フライト約３０〜４０分ってＬＰガス ２０キロ（熱気球専用ボンベ１本分）です。
こんな巨大な炎が出るんですから当然と言えば当然なんですかね。。。
ちなみに炎の長さは約５メートルにもなるんですよ！
これがイベント係留ではとってもツライ重労働。。。
熱気球専用のガスボンベはアルミ製（通常は鉄製です。）にもかかわらず
空の状態でも約１５キロ、って事は満タン時は約３５キロ。。。
しかも千葉がやっているイベント係留って言うのは気球に一番負担がかかる
上昇をひたすら繰り返す訳だから更に燃費悪し（泣）。
車もスタートと言うか走りはじめが一番ガソリン食うのと同じです。
丸１日やると２００キロ以上も消費します。
おかげで千葉、ガス屋さんのようにボンベ転がし、プロ並みです（笑）。
しかも腕もたくましくなりつつあります。。
でも、いっぱいガス使った日ってやたらと嬉しい！
それだけ飛べてそれだけ多くの人に喜んでもらったって事ですからね（笑）。
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